В Австралии есть не только кенгуру, но и автомобильная промышленность, правда, не все об этом знают. Размах её, конечно, не велик — принадлежащий General Motors Holden и мелкосерийные мануфактуры. Одна такая — JOSS, на днях презентовала суперкар, очертаниями смахивающий на McLaren F1, с той лишь разницей, что McLaren красивее. Нелепость облика продиктована борьбой за равноправие автомобиля и воздушных потоков на скоростях, близких к 300-м. А JOSS JP1 с такими скоростями жить бок о бок, благо под капотом алюминиевый 505-сильный V8. На пару с шестискоростной ручкой он разгоняет 980 килограммовую машину до контрольной сотни за 3 секунды ровно — почти супербайк, а дым повалит только после 340 км/ч.
Все это замечательно только вот не поймут эти мелкосерийные мануфактуры, что сами по себе запредельные скоростные возможности никому не нужны. Оттого и не пошел в производство, побивший вейроновский рекорд SSC Twin Turbo Aero Ultimate, люди ведь покупают машину, а не цифры в техпаспорте. Вот и вышло у JOSS, как у классика: «В огород бы тебя на чучело, пугать ворон», тем более, что за свое чучело австралийцы просят 345 000 евро.